车载线束又称为低压电线，电线都是铜质多芯软线电线，常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，要害是要看负载的电流值，不同功率的用电设备配用不同规格的导线。1、汽车主线束。整车主线束通常由发念头(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、帮助电器等组成。主线束依据用处、部位跟功能的不同，又分出很多分支线束。整车主线束个别以仪表板为中心局部，前后延长，贯穿整车散布。通常可分成车头线束(包含仪表、发念头、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。2、汽车空调线束。以整车车载线束为例：0.5mm2规格线实用于仪表灯、唆使灯、门灯、顶灯等;0.75mm2规格线实用于牌照灯、前后小灯、制造灯等;1.0mm2规格线实用于转向灯、雾灯等;1.5mm2规格线实用于前大灯、喇叭等;10mm2以上规格线实用于发念头。 

 3、汽车开关线束。车载线束上各端头为了便于识别跟纠错，通常打上标记数字跟字母，以表明导线的连接对象，操作者看到线束上的标记，就能正确连接到对应的电线跟电气装置上。这样的标记十分便利修理或调换线束。此外，同一个回路用同一种电线色彩进行辨别也是一种简单的标记。4、汽车车灯线束。车载线束名义依据其利用部位不同，采取的资料跟包扎方法不同：发念头线束因为工作环境恶劣，通常要经历长时光高温、风吹日晒、雨淋、强度平稳等特别环境，在设计时个别采取高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。汽车前舱线工作环境也较差，枝干大局部采取阻燃性好的螺纹管包扎，局部分支采取PVC管包扎。仪表线工作空间较小，环境较好，采取胶带全缠或花缠方法。门线跟顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，局部枝干可用产业塑料布包扎;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触局部较多，因此用涟漪管包扎避免线束磨损。