为使全车线路规整、装置便利及维护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线蓄电池电缆跟电缆外，个别将同区域的不同规格的导线用绝缘资料如棉纱或薄聚氯乙烯塑料带环绕包裹成束，称为车载线束。车载线束由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属等，以线束捆扎形成连接电路的组件。 

 因为汽车行业的特别性，车载线束的制造进程比其余个别线束较为特别。制造车载线束要合乎下面的1.以国度划分，包含中国:利用TS16949体系来对制造进程进行把持。2.以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来把持制造进程。随着汽车功能的增加，汽车电子把持技巧的普遍利用，汽车电气件越来越多，汽车电线也会越来越多，车载线束也就变得越粗越重。进步的汽车已经引入了CAN总线配置，采取多路传输体系。与传统的车载线束比较，多路输装置大大减少了汽车导线及联插件数量，使布线更为简易。