摩托车线束是摩托车上的网络神经，线束设计的是否公道，品质足否坚固，直接关联到车辆跟人身的保险，必须充分意识其重要性。目前，摩托车产业发展越来越大，竞争越来越激烈，每个摩托车主机厂都在尽力降落自己的生产本钱，以坚持自己的竞争上风跟市场份额。所以，只有控制具体的线束参数，使线束设计更体系化、标准化，减少设计的随便性，才干使线束寿命与整车一致，减少品质多余，从而达到降落整钱的目标。 

 摩托车线束是摩托车电路的网络主体，不线束也就不存在摩托车电路。目前，不管是高等的、经济型或个别型摩托车，线束编成的情势基本上是一样的，都是由导线、插件跟外部包裹维护物组成。下面笔者推拿托车线束设计的先后顺序进行介绍。

 1、摩托车线束接插件的选取设计：端子材质（铜件）：接插件用的铜重要是黄铜跟青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低），其中黄铜占的比例较大；另外，可依据不同的须要抉择不同的镀层。接插件是线束的中心部件，接插件的机能直接决定线束的整体机能，并对全车的电器牢固性、保险性起着重要作用。2、导线的选取设计：选用的导线类型要重点考虑线束所处的环境跟功能，需依据不同的工作环境选取恰当类型的导线。3、摩托车线束包扎设计：线束外包扎能起到耐磨、阻燃、防腐化、防烦扰、降落噪声跟丑化外观的作用，个别依据工作环境跟空间大小制订以下包扎设计计划。